Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 kursi penggerak roda belakang dua roda penggerak tiga sumbu 10 × 2 |
MOQ: | 1 kendaraan |
harga: | $120,000-$150,000Dollar |
Packaging Details: | Kendaraan lengkap |
Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 kursi penggerak roda belakang dua roda penggerak tiga sumbu 10 × 2 transmisi manual 10 meter
Sebuah truk pemadam kebakaran busa, juga dikenal sebagai tender busa atau pompa busa, adalah kendaraan pemadam kebakaran khusus yang dirancang untuk memerangi kebakaran menggunakan busa sebagai agen pemadam kebakaran.Ini dilengkapi dengan peralatan menghasilkan busa dan tangki besar untuk menyimpan konsentrasi busa, yang dicampur dengan air untuk menghasilkan busa.
Fitur utama dari truk pemadam kebakaran busa adalah sistem busa. Biasanya terdiri dari tangki konsentrasi busa, sistem proporsi busa, dan perangkat pelepasan busa.Tangki foam konsentrasi menyimpan foam konsentrasi, yang merupakan bentuk cair terkonsentrasi busa tahan api. Sistem proporsi busa dengan tepat mencampur konsentrasi busa dengan air dalam rasio yang diinginkan untuk menciptakan larutan busa.Perangkat pembuangan busa, seperti nozzle busa atau meriam, memberikan busa ke api.
Truk pemadam kebakaran busa sering memiliki tangki air juga untuk menyediakan pasokan air untuk operasi pemadam kebakaran.Tangki air dapat bervariasi dalam ukuran tergantung pada kebutuhan khusus dan persyaratan lembaga pemadam kebakaranTangki air biasanya terpisah dari tangki foam concentrate untuk memungkinkan fleksibilitas dalam operasi pemadam kebakaran.Konsentrat busa diambil dari tangki busa dan dicampur dengan air dari tangki air melalui sistem proporsi busa.
Truk pemadam kebakaran busa biasanya dipasang pada sasis tugas berat untuk mendukung berat tangki busa dan air, serta peralatan pemadam kebakaran lainnya.Mereka juga dapat dilengkapi dengan pompa dan selang untuk menyediakan suplai air dan tekanan untuk operasi pemadam kebakaranSelain itu, truk pemadam kebakaran busa sering membawa berbagai alat dan peralatan pemadam kebakaran, seperti selang api, muncung, dan tangga, untuk mendukung upaya pemadam kebakaran.
Perangkat pembuangan busa pada truk pemadam kebakaran busa dapat dikendalikan dan disesuaikan untuk mengirimkan busa dalam pola dan laju aliran yang berbeda, tergantung pada sifat dan ukuran api.Bubuk berfungsi sebagai pemadam kebakaran dengan mencekik nyala api, mendinginkan sumber bahan bakar, dan mencegah nyala kembali.
Truk pemadam kebakaran busa biasanya digunakan untuk memerangi kebakaran yang melibatkan cairan mudah terbakar, seperti minyak, bensin, atau bahan kimia, serta kebakaran di daerah di mana air saja mungkin tidak efektif,seperti fasilitas penyimpanan bahan bakar, bandara, atau lokasi industri. busa menyediakan sarana yang lebih efisien dan efektif untuk pemadam kebakaran dalam skenario ini.
Singkatnya, truk pemadam kebakaran busa adalah kendaraan pemadam kebakaran khusus yang dirancang untuk memerangi kebakaran dengan menggunakan busa sebagai agen pemadam kebakaran.sistem proporsi busaTruk-truk ini memainkan peran penting dalam operasi pemadam kebakaran, terutama untuk kebakaran yang melibatkan cairan mudah terbakar atau daerah di mana air saja mungkin tidak cukup.
Parameter teknis utama truk pemadam kebakaran busa Sinotruk |
|||
---|---|---|---|
Dimensi: | 10000 × 2520 × 3810 ((mm) | Ukuran kotak kargo: | ××(mm) |
Total massa: | 28400 ((Kg) | Faktor pemanfaatan kapasitas beban: | |
Berat keseluruhan: | 15500 ((Kg) | Massa nominal yang terkandung: | 12450 ((Kg) |
Kualitas trailer: | (Kg) | Sedal setengah digantung: | |
Taksi: | Penumpang kursi depan: | 2+4 ((orang) | |
Kapasitas penumpang nominal: | (orang) | Sistem pengereman anti blokir: | memiliki |
Sudut pendekatan / keberangkatan: | 18/10 ((°) | Suspensi depan/suspensi belakang: | 1492/2508 ((mm) |
beban poros: | 7220/10600/10580 | Jarak roda: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 ((mm) |
Jumlah sumbu: | 3 | Kecepatan maksimum: | 90 ((km/jam) |
Konsumsi bahan bakar: | (L/100Km) | Jumlah daun musim semi: | Peraturan Presiden No. 4/5,10/12 |
Jumlah ban: | 10) | Spesifikasi ban: | 385/65R22.5/315/80R22.5, |
Jalur depan: | 2110 ((mm) | Jarak sumbu belakang: | 1850/1850 ((mm) |
Jenis kemudi: | roda kemudi | Metode memulai: | |
Parameter mesin |
|||
model mesin: | Produsen mesin | Perpindahan (ml) | Kekuatan (kw) / tenaga kuda (PS): |
MC13H.60-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 13020 | 444/603 |
MC13.54-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 400/544 |
MC13.46-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 341/463 |
Parameter bahan bakar kendaraan |
|||
Jenis bahan bakar: | bahan bakar diesel | Menurut standar: | GB17691-2018 Negara VI |
Standar emisi sasis | Nasional VI |
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 kursi penggerak roda belakang dua roda penggerak tiga sumbu 10 × 2 |
MOQ: | 1 kendaraan |
harga: | $120,000-$150,000Dollar |
Packaging Details: | Kendaraan lengkap |
Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK Foam Fire Truck Diesel 6 kursi penggerak roda belakang dua roda penggerak tiga sumbu 10 × 2 transmisi manual 10 meter
Sebuah truk pemadam kebakaran busa, juga dikenal sebagai tender busa atau pompa busa, adalah kendaraan pemadam kebakaran khusus yang dirancang untuk memerangi kebakaran menggunakan busa sebagai agen pemadam kebakaran.Ini dilengkapi dengan peralatan menghasilkan busa dan tangki besar untuk menyimpan konsentrasi busa, yang dicampur dengan air untuk menghasilkan busa.
Fitur utama dari truk pemadam kebakaran busa adalah sistem busa. Biasanya terdiri dari tangki konsentrasi busa, sistem proporsi busa, dan perangkat pelepasan busa.Tangki foam konsentrasi menyimpan foam konsentrasi, yang merupakan bentuk cair terkonsentrasi busa tahan api. Sistem proporsi busa dengan tepat mencampur konsentrasi busa dengan air dalam rasio yang diinginkan untuk menciptakan larutan busa.Perangkat pembuangan busa, seperti nozzle busa atau meriam, memberikan busa ke api.
Truk pemadam kebakaran busa sering memiliki tangki air juga untuk menyediakan pasokan air untuk operasi pemadam kebakaran.Tangki air dapat bervariasi dalam ukuran tergantung pada kebutuhan khusus dan persyaratan lembaga pemadam kebakaranTangki air biasanya terpisah dari tangki foam concentrate untuk memungkinkan fleksibilitas dalam operasi pemadam kebakaran.Konsentrat busa diambil dari tangki busa dan dicampur dengan air dari tangki air melalui sistem proporsi busa.
Truk pemadam kebakaran busa biasanya dipasang pada sasis tugas berat untuk mendukung berat tangki busa dan air, serta peralatan pemadam kebakaran lainnya.Mereka juga dapat dilengkapi dengan pompa dan selang untuk menyediakan suplai air dan tekanan untuk operasi pemadam kebakaranSelain itu, truk pemadam kebakaran busa sering membawa berbagai alat dan peralatan pemadam kebakaran, seperti selang api, muncung, dan tangga, untuk mendukung upaya pemadam kebakaran.
Perangkat pembuangan busa pada truk pemadam kebakaran busa dapat dikendalikan dan disesuaikan untuk mengirimkan busa dalam pola dan laju aliran yang berbeda, tergantung pada sifat dan ukuran api.Bubuk berfungsi sebagai pemadam kebakaran dengan mencekik nyala api, mendinginkan sumber bahan bakar, dan mencegah nyala kembali.
Truk pemadam kebakaran busa biasanya digunakan untuk memerangi kebakaran yang melibatkan cairan mudah terbakar, seperti minyak, bensin, atau bahan kimia, serta kebakaran di daerah di mana air saja mungkin tidak efektif,seperti fasilitas penyimpanan bahan bakar, bandara, atau lokasi industri. busa menyediakan sarana yang lebih efisien dan efektif untuk pemadam kebakaran dalam skenario ini.
Singkatnya, truk pemadam kebakaran busa adalah kendaraan pemadam kebakaran khusus yang dirancang untuk memerangi kebakaran dengan menggunakan busa sebagai agen pemadam kebakaran.sistem proporsi busaTruk-truk ini memainkan peran penting dalam operasi pemadam kebakaran, terutama untuk kebakaran yang melibatkan cairan mudah terbakar atau daerah di mana air saja mungkin tidak cukup.
Parameter teknis utama truk pemadam kebakaran busa Sinotruk |
|||
---|---|---|---|
Dimensi: | 10000 × 2520 × 3810 ((mm) | Ukuran kotak kargo: | ××(mm) |
Total massa: | 28400 ((Kg) | Faktor pemanfaatan kapasitas beban: | |
Berat keseluruhan: | 15500 ((Kg) | Massa nominal yang terkandung: | 12450 ((Kg) |
Kualitas trailer: | (Kg) | Sedal setengah digantung: | |
Taksi: | Penumpang kursi depan: | 2+4 ((orang) | |
Kapasitas penumpang nominal: | (orang) | Sistem pengereman anti blokir: | memiliki |
Sudut pendekatan / keberangkatan: | 18/10 ((°) | Suspensi depan/suspensi belakang: | 1492/2508 ((mm) |
beban poros: | 7220/10600/10580 | Jarak roda: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 ((mm) |
Jumlah sumbu: | 3 | Kecepatan maksimum: | 90 ((km/jam) |
Konsumsi bahan bakar: | (L/100Km) | Jumlah daun musim semi: | Peraturan Presiden No. 4/5,10/12 |
Jumlah ban: | 10) | Spesifikasi ban: | 385/65R22.5/315/80R22.5, |
Jalur depan: | 2110 ((mm) | Jarak sumbu belakang: | 1850/1850 ((mm) |
Jenis kemudi: | roda kemudi | Metode memulai: | |
Parameter mesin |
|||
model mesin: | Produsen mesin | Perpindahan (ml) | Kekuatan (kw) / tenaga kuda (PS): |
MC13H.60-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 13020 | 444/603 |
MC13.54-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 400/544 |
MC13.46-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 341/463 |
Parameter bahan bakar kendaraan |
|||
Jenis bahan bakar: | bahan bakar diesel | Menurut standar: | GB17691-2018 Negara VI |
Standar emisi sasis | Nasional VI |